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Gestión Energética


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Una ducha especial para ahorrar agua

July 22, 2014

Depende del tipo de sistema de agua caliente sanitaria que tengas en casa, cuando encendemos la ducha puede tardar bastante en salir agua caliente. Una opción es recoger ese agua en un cubo, como se comentó en el concurso de ideas ecológicas de hace unos años, para luego usarla para limpiar o cualquier otro uso, pero la mayoría de la gente no lo hace.

El sistema diseñado por Yu Kwang Kang y Se Cheon Lee consiste en una segunda alcachofa que se conecta a la primera, permitiendo deshacernos del agua enviándola a un depósito, en vez de simplemente tirarla por el desagüe.

eco ducha explicación

Veo muy útil la idea de alguna forma facilitar el almacenaje del agua que no vamos a usar, para de este modo poder ahorrarla de mejor forma. Lo que no entiendo es el motivo de tener la división en la ducha. Así de primeras, para mí sería más sencillo un tubo de ducha en el que tengamos una válvula de 3 direcciones, y se pueda derivar el agua mientras este fría (y se puede saber simplemente tocando la tubería), y abrirla cuando empiece a llegar el agua caliente.

Una buena solución, pero puede que se le pueda dar otra vuelta, resultando finalmente en una manera más adecuada para ahorrar agua.

eco ducha

Vía | YankoDesign

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Tuk-tuk eléctrico recorrerá 9.600 kilómetros

July 19, 2014

Los tuk-tuk son un medio de transporte muy popular en India, en gran medida por su versatilidad y ahorro de combustible. Estos vehículos son tan icónicos que forman parte fundamental de la cultura de movilidad urbana de aquel país. Y ahora uno de ellos paseará por el mundo. La idea es promover la movilidad urbana responsable con el medio ambiente.

Para lograr su objetivo Naveen Rabelli viajará en un tuk-tuk eléctrico desde Bangalore hasta Londres. Rabelli es un ingeniero indio de 33 años de edad que piensa impulsar su vehículo en parte con la energía producida por los paneles solares que ha instalado en su pequeño vehículo. Se trata de un viaje considerable de 9.600 kilómetros, que serán muy exigentes.

El tuk-tuk del viaje

El tuk-tuk eléctrico del viaje

Es interesante mencionar que el tuk-tuk en que se hará el viaje es un vehículo modificado por el propio ingeniero. Además, el vehículo no es nuevo en lo más mínimo ya que es de segunda mano, y es bien conocido que allá los tuk-tuk se utilizan en gran medida. Para la travesía se cambio el motor por uno eléctrico y se incorporó una pesada batería de plomo.

Con los cambios realizados, que incluyen paneles solares en el techo y los laterales, la estructura del vehículo debía ser capaz de soportar adecuadamente 1.000 kg de peso, por lo que el ingeniero también tuvo que reforzar la estructura. Además el vehículo dispone de un tomacorrientes que se puede conectar a la electricidad y tarda 8 horas en completar la carga.

Eso si, el viaje será un poco largo, ya que la carga completa de la batería aporta 80 kilómetros y 5 horas de sol otros 25 kilómetros de autonomía, por lo que el promedio de avance por día será de unos 100 kilómetros. Lo bueno que Rabelli tendrá compañía: Raoul Kopacka, periodista amigo suyo que se encargará de documentar el viaje.

Vía | Reuters

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Almacenaje de energía en cables mediante nanotecnología

July 16, 2014

Los cables se utilizan principalmente para trasmitir electricidad, pero gracias a nuevos desarrollos en el campo de la nanotecnología se podría conseguir también almacenar electricidad, revistiendo el cable de un modo adecuado.

Jayan Thomas, Zenan Yu y su equipo de la Universidad de Florida Central en Estados Unidos se han basado en la creación de capas especiales de revestimiento, con nanopelillos envolviendo con ellas el cable de un modo comparable en algunos aspectos a lo que se hace con el aislante que lo recubre. El resultado de esta configuración especial es un supercondensador construido en el exterior del cable de cobre, como si fuera una capa más del revestimiento aislante.

Aunque por ahora solo se han utilizado cables de cobre, esta nueva tecnología podría ser utilizada en fibras especiales con nanoestructuras que conduzcan y almacenen energía más eficientemente. Pero si fueran fabricadas en un tamaño suficientemente pequeño podrían ser insertadas en fibras textiles para poder ser llevadas en la ropa.

almacenaje de energía en los cables

Estructura para almacenaje de energía en cables

En el campo de las energías renovables, estos cables podrían ser usados para tener una generación más estable, o simplemente almacenar energía procedente de generación intermitente, como la eólica o la fotovoltaica. También puede reducir el tamaño de la electrónica, haciendo innecesarias ciertas baterías.

De todos modos, la adopción de esta tecnologías como almacenamiento de energía dependerá de los costes de los materiales y del desarrollo de un método de producción a nivel industrial de estas fibras.

Vía | NoticiasDeLaCienciaNature

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Forest Wizard, diseño conceptual de alarma forestal

July 11, 2014

Todos los recursos naturales son importantes y de una u otra forma se han comenzado a ver afectados por el cambio climático. Sin embargo, los bosques son quizá uno de los recursos naturales que han sufrido en mayor medida los efectos del calentamiento global. Cada año en diversas partes del mundo ocurren incendios forestales de grandes magnitudes y poco se ha hecho al respecto.

Es verdad que los incendios forestales son parte del ciclo de vida de los bosques, pero este ciclo se ha visto acelerado demasiado por las altas temperaturas que se llegan a dar. Es positivo que un incendio ocurra en un bosque pero solo si es cada década y no cada año. Ante esta situación y con el desarrollo tecnológico actual llama la atención que no se hayan implementado todavía medidas para prevenir grandes incendios forestales.

Forest Wizard

Por esta razón ha llamado mi atención un diseño conceptual llamado Forest Wizard, que no es más que un sensor que emite una alarma cuando se ha detectado fuego en las proximidades. El diseño es en forma de baliza para poder clavarse en el suelo y en teoría sería económico para así poder crear una red de sensores a través de los bosques. Eso si, el diseño debería resistir a la intemperie durante mucho tiempo.

La idea de formar una red de sensores que sirva como alarma forestal es que se pueda determinar el origen del incendio, así como poder determinar cual es la dirección del mismo. Además la idea es que los sensores también puedan determinar la intensidad del fuego, para que así los equipos de emergencia puedan desarrollar un plan de ataque.

Funciones de Forest Wizard

Vía | Yanko Design

 

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Leuchtturm, la torre de alta tensión de colores

July 07, 2014

El arte está ahí, y es una buena parte de nuestra vida. Los diseñadores nos han demostrado que las torres eléctricas pueden mejorarse, y los estudiantes de arte Ail Hwang, Hae-Jeong Ryan y Ching-Ki Park de Klasse Löbbert demostraron, allá por 2010, que con un ligero cambio en una torre actual se puede convertir en algo mucho más divertido de ver.

Leuchtturm torre electrica de colores 2

Leuchtturm, torre eléctrica de colores

Estos artistas convirtieron una torre eléctrica en las afueras de Hattigen, Alemania, en una obra de arte con paneles de polimetilmetacrilato de colores, como si de una catedral se tratase. Bautizado como Leuchtturm, este faro de colores ilumina el paisaje de una forma diferente, y convierte a la estructura en algo que se puede considerar más bonito.

Leuchtturm torre electrica de colores

Leuchtturm, torre eléctrica de colores

Vía │ ThisIsCollosal

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Harley-Davidson comienza las pruebas de su primera moto eléctrica

July 02, 2014

La famosa marca americana de motos Harley-Davidson acaba de hacer algo que nadie se esperaba: presentar su primera motocicleta eléctrica, a la que ha llamado Project LiveWire. Una serie de clientes podrán probarla en la llamada Project LiveWire Experience, con el objetivo de transmitir sus sensaciones al equipo que la está desarrollando para ayudar “a definir el futuro de la primera motocicleta eléctrica de la historia de Harley-Davidson”.

Project LiveWire Harley-Davidson

Project LiveWire, por el momento, solo se encuentra en fase de pruebas, y  “no está destinada a una puesta a la venta inmediata”. En palabras del presidente de la Harley-Davidson Motor Company, Matt Levatich, “Harley-Davidson se ha ido reinventando a sí misma muchas veces en su historia, con nuestros clientes señalando el camino a seguir por la marca. El Project LiveWire supone un nuevo y excitante capítulo de colaboración con ellos”. La motocicleta será expuesta en más de 30 concesionarios oficiales de Harley-Davidson a lo largo de este año, donde los pilotos seleccionados podrán probarla. En 2015, la Project LiveWire Experience continuará en los Estados Unidos, pero viajará además a Canadá y Europa.

Project LiveWire Harley-Davidson lateral

Pero si hay algo que destaque especialmente al público en general es el sonido que hacen estas motos. Al hacerse eléctrica este ruido va a cambiar, pero el sonido de esta motocicleta ha sido diseñado para diferenciarlo de cualquier otra motocicleta, sea eléctrica o de combustión interna del mercado”, “El sonido de la nueva máquina es un ingrediente clave en la emoción”, explica Mark-Hans Richer,  vicepresidente senior y jefe de la división de Mercados de Harley-Davidson Motor Company.

Toda la información referida a la Project Live Experience pueden encontrarse en la página oficial.

Vía │ EnergiasRenovables

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El decodificador de televisión, ese tragón olvidado

June 26, 2014

El decodificador de televisión parece un electrodoméstico más, tipo de la televisión o el DVD que tenemos en casa. Pero en realidad estos pequeños aparatos son verdaderos tragones de energía, y los consumidores pocas veces tienen información sobre ello, ya que es la compañía de turno la que nos lo da.

Un artículo publicado en LA Times informa que en Estados Unidos estas cajas han alcanzado el segundo puesto en el consumo de energía, acercándose peligrosamente a los aires acondicionados. Hay aproximadamente 224 millones de estas cajas en uso en dicho país, con una potencia acumulada de 4 GW. Es decir, si todos funcionan, estamos hablando de 4 centrales nucleares generando electricidad para únicamente recibir la señal de la televisión por cable. Y digo recibir, porque no es necesario verla para que este consumo se esté realizando. El coste mensual de este aparato llega a los 8$ mensuales, una cantidad nada despreciable.

“Es un caso clásico de fallo del mercado”, dijo Andrew McAllister, un miembro de la Comisión de Energía de California. “Los consumidores no tienen información, y ningún control sobre los dispositivos que reciben.“

decodificador de tv

Decodificador de televisión

El problema es que además estos aparatos consumen energía aunque estén “apagados”, ya que tienen discos duros que siguen girando, actualizaciones de las guías de los programas e incluso descarga de nuevo software. La única manera de evitar este consumo es desenchufarlos cuando no están en uso, pero los consumidores son reacios a ello debido a que al encenderse por primera vez en muchos casos tiene que reconfigurarse. 

De todos modos este tipo de aparatos electrónicos tendrá que adaptarse, y no creo que tarden el salir normas que regulen su consumo. De momento once empresas de televisión por cable y por satélite han firmado un acuerdo voluntario para reducir el consumo de los decodificadores de televisión entre un 10 y un 45% en 2017, pero al ser un acuerdo voluntario no es de obligado cumplimiento.

Vía | Treehugger

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Tótem solar para recargar dos bicicletas eléctricas

June 23, 2014

El uso de bicicletas eléctricas está más ligado con tener la infraestructura necesaria que con convencer a la gente. Si existen la infraestructura adecuada es probable que la gente use más este medio de transporte, todo es cuestión de ofrecer lo que se requiere para movilizarse, que además de puntos de recarga también hay que considerar ciclopistas y lugares para estacionar.

Una buena idea de lo que deberían ser los puntos de recarga es el SunPod Cyclo, un tótem para recargar la batería de dos bicicletas eléctricas al mismo tiempo, aprovechando la energía solar para ello. La gran ventaja de este diseño es que no requiere fijarse permanentemente, de modo que podrían moverse de lugar si es necesario.

Tótem solar

Pero este diseño es flexible y además podría incorporar clavijas que permitan recargar dispositivos móviles, o mejor aún, funcionar como puntos Wi-Fi. Si se quisiera obtener ingresos se podrían rentar como espacios publicitarios. En fin, las posibilidades son muchas, lo que es posible porque es una propuesta muy interesante, idea de la empresa Advansolar.

La estructura es de acero inoxidable, de dos milímetros de grosor. En el interior se oculta una batería de iones de litio, con capacidad de 90 Ah o de 120 Ah. Además está el sistema controlador, para regular las descargas, cuando haya una bicicleta y cuando haya dos. Por supuesto que los puntos de conexión están protegidos para que no exista problema con las lluvias.

Tótem solar

Vía | Advansolar | Motorpasión Futuro

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El desmantelamiento de la central nuclear de Zorita continua

June 15, 2014

El desmantelamiento de la central nuclear de Zorita, en Guadalajara, sigue su curso, habiéndose alcanzado otro de los principales hitos esta semana, según comunica Enresa, empresa responsable del desmantelamiento desde 2010.

La vasija del reactor, el principal componente del circuito primario de la instalación, ha sido extraída de su cavidad original (la cavidad de recarga) y trasladada a la piscina anexa en la que se almacenaba el combustible gastado durante la etapa de operación. Esta vasija tiene un peso de 100 toneladas, y han sido necesarias 10 horas para ubicar con precisión este componente en el sitio adecuado.

Será en esta nueva ubicación donde la vasija segmentará bajo agua, de acuerdo con una técnica similar a la empleada con los componentes internos del reactor. Para ello se utilizan herramientas de corte mecánico robotizadas, apoyandose en un sistema de cámaras de televisión.

corte bajo agua de los componentes internos del reactor nuclear de zorita

Corte bajo agua de los componentes internos del reactor nuclear de Zorita

Es la primera vez que se realiza en España un desmantelamiento de estas características, lo que ha convertido estos trabajos en una referencia técnica a nivel internacional.

La central fue parada definitivamente el 1 de mayo de 2006, tras 38 años de actividad. El 11 de febrero de 2010 Enresa asumió la titularidad de la planta manchega y comenzaron los trabajos de desmantelamiento y clausura cuyo fin está previsto para 2016. Las tareas que se desarrollarán dentro del plan de desmantelamiento y clausura incluyen desmontaje de elementos convencionales y radiológicos, descontaminación y demolición de edificios, gestión de materiales y restauración ambiental del emplazamiento.

Vía | Comunicae

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Infinity Light, iluminación interactiva

June 12, 2014

A veces parece que está todo inventado, y que no se puede innovar más en cierto campo, y es entonces cuando aparece un nuevo sistema de iluminación como el de Infinity Light.

Infinity Light

Diseñado por Scarpia, se trata de una solución de iluminación interactiva que hace que la lámpara pueda ser controlada con las manos pero sin tocarla, solamente mediante gestos. Para ello, basta con mover la mano dentro o fuera del óvalo para encenderla o apagarla, y para cambiar la intensidad de la iluminación sólo es necesario dejar la mano en el interior y moverla hacia arriba o hacia abajo.

Infinity Light funcionamiento

Vía │ YankoDesign

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